锂电池从内地到香港的运输方案介绍

锂电池从内地到香港的运输需严格遵守危险品运输规定，主要可通过陆运或空运完成，涉及包装、文件准备、运输方式选择及清关等多个环节，具体方案如下：

一、锂电池从内地到香港运输前准备

1. 分类与测试

• 危险品标准：电芯额定功率＞20W或电池额定功率＞100W。

• 测试要求：所有锂电池需通过UN38.3测试（涵盖高度模拟、高低温循环、振动等8项试验），确保运输安全。

• 根据锂电池类型（锂金属/锂离子）及额定功率判断是否属危险品：

2. 包装要求

• 可使用普通纸箱，但需粘贴锂电池标记，且包装件能承受1.2米跌落试验。

• 使用UN规格包装（如II类包装），需通过1.2米跌落试验，包装外需贴9类危险品标签及锂电池标记（红色虚线边框、电池起火图案）。

• 包装材料需坚固，防止电池短路或受压，木箱/纤维板箱需钉实，瓦楞纸箱封口平整。

• 危险品包装：

• 普通货物包装（符合豁免条件时）：

3. 文件准备

• 危包证（出入境货物包装性能检验结果单）

• UN38.3测试报告

• 危险品申报单、MSDS（材料安全数据表）

• 运输鉴定报告（第三方机构出具）

• 核心文件：

• 报关文件：箱单、发票、合同、报关单、代理报关委托书。
  
  

二、锂电池从内地到香港运输方式选择

1. 陆运（港车/货车）

• 货物在内地完成包装及文件准备后，由中港危险品车运输至香港码头或仓库。

• 需提前向海关申报，走人工通道通关。

• 适用场景：大批量、时效要求中等（2-3天）。

• 操作流程：

• 优势：成本较低，适合危险品运输。

• 案例：东莞至香港码头，5小时内完成运输（需专业团队操作）。

2. 空运

• 电量限制：2025年底前建议电量≤30%，2026年起必须≤30%。

• 航空公司对锂电池类型/数量有限制，需提前确认。

• 包装需符合航空规定（如使用UN包装、贴货机标签）。

• 提交订舱资料，等待航空公司审批舱位。

• 适用场景：紧急补货、小批量高价值货物。

• 操作流程：

• 限制：

• 优势：时效快（1-2天）。

三、锂电池从内地到香港清关与派送

1. 内地报关

• 提交报关文件至海关，进行电子申报及审核。

• 海关可能查验货物，确认符合出口规定及危险品运输要求。

2. 香港清关

• 提供提单、发票、装箱单等文件。

• 空运货物需收件人到航空公司拿正本提单及清关文件。

• 海关审核通过后，安排货物放行。

3. 派送与签收

• 清关完成后，物流公司安排派送至指定地点（如码头仓、空运仓）。

• 收货人签收后，物流公司提供全程跟踪服务。

四、锂电池从内地到香港注意事项

1. 合规性：严格遵守内地及香港危险品运输法规，避免违规导致退货或销毁。

2. 安全措施：运输中防止锂电池受撞击、挤压或高温，使用专业危险品车运输。

3. 保险：建议购买货物运输保险，降低运输风险。

4. 提前预约：大批量或紧急运输需提前与物流公司预约，确保资源充足。

5. 服务商选择：优先选择具有危险品运输资质、良好口碑的物流商，保障服务可靠性。